20

SEDDK’nın yeni yönetmeliğiyle trafik ve ağır hasarlı kasko dosyalarında eksper atamaları EKSİST üzerinden otomatik ve sıralı yapılacak; düzenleme hasar tespitinde tarafsızlık ve şeffaflığı artırmayı hedefliyor.

SEDDK tarafından yayımlanan yeni yönetmelikle beraber, trafik sigortası ve ağır hasarlı kasko dosyalarında eksperler artık sistem tarafından otomatik ve sıralı bir şekilde atanacak. Özellikle trafik sigortası hasarlarında eksperler EKSİST sistemi üzerinden otomatik sıralı atama yöntemi ile sistem tarafından atanacak

Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurulu (SEDDK), sektördeki tarafsızlığı güçlendirmek adına Sigorta Eksperleri Atama Yönetmeliği’nde köklü değişiklikler yaptı. Yeni dönemde, özellikle trafik sigortası hasarlarında eksperler EKSİST sistemi üzerinden otomatik sıralı atama yöntemi devrede olacak. Yeni Düzenleme, hasar tespit süreçlerindeki müdahaleleri tamamen ortadan kaldırmayı ve hasar tespitinin şeffaf bir tazminat tespitinin şeffaf tespit edilmesini sağlamayı hedefliyor.a

Yeni uygulamada, hasar ihbarını alan sigorta şirketleri dosya bilgilerini en geç ertesi iş günü Merkeze iletmekle yükümlü olacak. Hasar miktarının maddi teminatın yüzde 10’unu geçtiği tüm trafik kazalarında eksper görevlendirilmesi artık zorunlu olacak. Ayrıca kasko sigortasında aracın tam hasarlı veya ağır hasarlı sayılacağı durumlarda da seçim şansı ortadan kalkarak sistem üzerinden otomatik atama yapılması şartı getirildi.

Hasara İtiraz Hakkı Varlığını Koruyacak

Süreçteki en dikkat çekici yeniliklerden biri de itiraz ve hakem eksper mekanizması oldu. Hazırlanan rapora üç iş günü içinde itiraz edilmesi halinde, sistem üzerinden yeni bir eksper ve gerekirse en az on yıl deneyimli bir hakem eksper görevlendirilecek. Hakem eksperin hazırladığı rapor ise nihai karar hükmünde olacak. Raporların tamamı dijital ortamda güvenli elektronik imza ile hazırlanacak ve bu süreçte ekspere herhangi bir müdahalede bulunulması kesinlikle yasaklanacak.

Pilot Uygulama Bursa ve Ordu da Başlayacak

Yeni sistemin ilk denemeleri pilot bölge seçilen Bursa ve Ordu illerinde gerçekleştirilecek. Uygulama, 1 Nisan 2026 tarihi itibarıyla tüm Türkiye genelinde yürürlüğe girerek sigorta sektöründe yeni bir dönemi başlatması bekleniyor. Bu uygulama ile sektörde en çok rahatsızlık konusu olan hasarların geç tespit edilip ödemelerin gecikmesi sorununun çözümüne katkıda bulunması bekleniyor.